时间 2023-05-24
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从赛道到城市的徜徉 近距离探索路特斯Eletre

前段时间,从上海国际车展归来时便在筹划,一定要到线下近距离感受一下路特斯的魅力,感受澎湃的动力,接受品牌文化的熏陶。走进路特斯官网,点击路特斯线下体验店,搜索所在城市,预约到店试驾,与店内工作人员沟通好到店时间,整个操作一气呵成。

 

深圳的路特斯中心店,位于布龙路663号,优越的地理位置和很难被忽视的logo,避免了路途的曲折,还是一样的一气呵成。

 

其实小编在很多商场都留意到路特斯的体验店,第一次来到城市中心店,发现两者还是有很大的区别,中心店不仅仅可以满足一切售前售后的需求,还有更多的隐藏细节等待到店的顾客去发掘。我更愿意将路特斯城市中心店理解为品牌的城市文化集中地。

一进展厅路特斯Eletre作为主角摆在C位,不得不感慨索拉黄实在是太帅了,即便仅仅是展车,单看这超跑的姿态,仿佛就有阵阵风声耳边呼啸。

 

深入解读一下,作为路特斯首台纯电超跑SUV,路特斯Eletre周身可观“空气动力学先锋”的实力和“极致驾控”的设计初衷,它注定成为今天的“主角”。

 

路特斯Eletre全车隐藏7组Race Aero空气动力学风道,再结合主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼等,支撑驾驶者在激烈驾驶时更快、更稳,更有信心。同时它的电动可调分段式尾翼,可以提供足够高的下压力帮你把车身稳稳的压住,当你以匀速巡航时,主动式进气格栅和电动尾翼将自动调整,将风阻降到最低(低至0.26的整车风阻系数),这样的设定在同级别中绝无仅有。

 

理论至此,试驾才见真章,目前深圳路特斯中心的路特斯Eletre的试驾车只提供售价82.8万的S+版本,它的动力方面最大马力612匹,峰值扭矩达到了710牛·米,破百只需要4.5秒,而且作为纯电车,路特斯Eletre的动力输出是0延迟的。当你踩下加速踏板的瞬间,车辆就可以全力冲刺,这个特点会让作为驾驶爱好者的我十分上瘾。

 

动力会上瘾,但操控会上头,得益于路特斯75年的底盘调校经验打造的6D智能底盘,路特斯Eletre性价比巨高,因为它只要100万左右的售价,给你的都是200万级别才有的极致操控。

 

过去200万左右的顶级高性能SUV才有的48v主动防倾杆和主动后轮转向这两项黑科技,路特斯Eletre在S+车型上也配备了,并且还带有双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减震。

 

在跑山的过程中,48v主动防倾杆可以在过弯时提升底盘刚度,所以高速过弯时你几乎感受到不到什么侧倾,信心爆棚。主动式后轮转向让这台车开起来非常灵活,无论是高速变线还是原地调头,灵活的像一台跑车。

在通过烂路时,双腔空气悬架可以有效的过滤颠簸和冲击,同时还能保留一些路感给到驾驶员,让你清晰的感知到车辆正处于什么样的状态,这样的底盘调校风格,完全就是驾驶爱好者想要的。

 

在返回4S店的途中终于有机会享受这台车的智能座舱,你完全可以呼叫语音助手来帮你控制绝大部分功能,同时双第三代骁龙座舱平台保证了系统流畅运行,试驾车内饰选装了半苯胺真皮,熟悉的味道让我想起了另一台来自英国的顶级SUV:阿斯顿马丁DBX。这都是200万级别的车才有的配置。

 

经过试驾,对路特斯Eletre的实力有了新的认知,它的智能硬件和极致操控是同级别性能SUV不具备的,这是智能科技和极致驾驶完美结合的一台纯电超跑SUV,如果你是一个追求驾驶的车迷,一定要去4S店试驾体验一下,你会回来点赞的。


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